參考消息網(wǎng)12月7日?qǐng)?bào)道美媒稱(chēng)，全球汽車(chē)制造商才開(kāi)始把賭注押在電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)上，就已經(jīng)有一位業(yè)內(nèi)最有影響力的人士說(shuō)，這個(gè)未來(lái)屬于中國(guó)。
據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站12月6日?qǐng)?bào)道，福特汽車(chē)公司12月5日表示，計(jì)劃在2025年前在中國(guó)推出15款純電動(dòng)或充電式油電混合動(dòng)力汽車(chē)。長(zhǎng)期擔(dān)任福特汽車(chē)執(zhí)行董事長(zhǎng)的小比爾·福特在上海發(fā)表講話(huà)時(shí)，用異常直率的語(yǔ)言概述了福特這個(gè)計(jì)劃的原因。
他說(shuō)，“當(dāng)我思考EV的發(fā)展方向時(shí)，中國(guó)將在EV發(fā)展上引領(lǐng)世界是非常清楚的事情?！彼玫氖羌冸妱?dòng)汽車(chē)的縮寫(xiě)。
報(bào)道稱(chēng)，福特汽車(chē)遠(yuǎn)不是唯一這樣認(rèn)為的公司。近幾個(gè)月來(lái)，通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)、戴姆勒和其他汽車(chē)制造商都對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)押下了重注。
現(xiàn)在看來(lái)，駕馭電動(dòng)汽車(chē)的是中國(guó)。北京希望提高中國(guó)制造的技術(shù)水平，幫助改善中國(guó)的生態(tài)環(huán)境。
報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模投資電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。與此同時(shí)，中國(guó)政府規(guī)定，汽車(chē)制造商必須開(kāi)始銷(xiāo)售相當(dāng)數(shù)量的純電動(dòng)汽車(chē)和充電式油電混合動(dòng)力汽車(chē)，否則將失去在中國(guó)銷(xiāo)售汽油動(dòng)力汽車(chē)的權(quán)利，中國(guó)目前是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。
“當(dāng)然，有中國(guó)政府的全部實(shí)力和大力支持做后盾，讓他們有一個(gè)相當(dāng)好的起點(diǎn)，”研究公司IHS Markit的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析師詹姆斯·曹說(shuō)。
報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)已經(jīng)不僅僅是世界上最大的電動(dòng)馬達(dá)生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)也生產(chǎn)電動(dòng)馬達(dá)的幾乎所有零部件。中國(guó)公司甚至開(kāi)采制造微型磁鐵所需的、被稱(chēng)為稀土元素的寶貴金屬，許多電動(dòng)馬達(dá)的生產(chǎn)通常需要微型磁鐵。
大眾汽車(chē)表示，公司將與其合資伙伴一起，為在2020年至2025年期間在中國(guó)市場(chǎng)推出25款電動(dòng)汽車(chē)，投入近120億美元的資金。大眾已經(jīng)計(jì)劃在2020年前在中國(guó)推出15款電動(dòng)汽車(chē)。
梅賽德斯-奔馳和Smart汽車(chē)的制造商戴姆勒上月在廣州車(chē)展上表示，公司計(jì)劃大幅增加電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)投資，尤其是電池生產(chǎn)投資。
“在我看來(lái)，中國(guó)將是小客車(chē)的長(zhǎng)期最大市場(chǎng)，”戴姆勒管理委員會(huì)負(fù)責(zé)中國(guó)的成員唐仕凱說(shuō)。這些汽車(chē)中有許多將是純電動(dòng)的，他補(bǔ)充說(shuō)。
與大眾汽車(chē)在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)領(lǐng)袖地位的通用汽車(chē)，已經(jīng)把自己純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)努力的大部分搬到了中國(guó)，并正在制定在中國(guó)擴(kuò)大純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的計(jì)劃。
“在全球范圍內(nèi)，特別是在中國(guó)，汽車(chē)企業(yè)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，新公司正在出現(xiàn)，他們的重點(diǎn)都是電氣化產(chǎn)品，”通用汽車(chē)中國(guó)的電氣化首席工程師詹妮弗·戈福斯12月5日下午在一份聲明中說(shuō)。
福特汽車(chē)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅冠宏12月5日在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，由于汽車(chē)制造商生產(chǎn)計(jì)劃的改變，純電動(dòng)汽車(chē)零部件的供應(yīng)基地正在中國(guó)迅速擴(kuò)大。這有可能讓中國(guó)擁有他人難以競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，正是這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)讓中國(guó)成為從太陽(yáng)能電池板到無(wú)人機(jī)等各種產(chǎn)品的全球主要供應(yīng)商。
羅冠宏說(shuō)，“我稱(chēng)之為轉(zhuǎn)折點(diǎn)”的純電動(dòng)汽車(chē)零部件大規(guī)模生產(chǎn)一旦成為現(xiàn)實(shí)，將導(dǎo)致價(jià)格的下跌和銷(xiāo)售的騰飛。
小比爾·福特長(zhǎng)期以來(lái)就對(duì)替代燃料汽車(chē)有興趣。他在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，自己年輕的時(shí)候，曾有過(guò)當(dāng)環(huán)?；顒?dòng)者的想法，后來(lái)才決定進(jìn)入曾祖父創(chuàng)立的公司工作，他覺(jué)得這樣能對(duì)世界做出更大的貢獻(xiàn)。
資料圖片：4月13日，河北省清河縣一家新能源汽車(chē)公司的工人在為新生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)充電。新華社發(fā)
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